1915 ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ

2023 metre orta açıklıklı, 765'er metre yan açıklıklı ve 1055 metre yaklaşım köprülü toplam 4608 metrelik köprünün dizaynı COWI firmasına ait olup, köprünün minyatür hali rüzgar tüneli testlerine girmiştir. Üstlendiğimiz rüzgar bariyeri ve otobariyerin dizayn sorumluluğu firmamıza ait olmakla beraber, rüzgar tüneli testlerinden çıkan sonuç neticesinde dizaynın ana hatlarında değişiklik yapılamamıştır.

Rüzgar direncini kırmak için yapılan Rüzgar Bariyeri; şeffaf PMMA (polymetil metakrilat) malzemeden 5 sıra yatay rüzgar kırıcılar, alt tarafında bakım aracını korumak için bakım rayından oluşan, taşıyıcı konstrüksiyonu S355J2 hammaddeli, sıcak daldırma galvanizlidir,

Otobariyeri, yoğun simülasyonlar neticesinde geliştirmiş ve şartnamenin gerekliliği olan H4a-W4 standardının da üstünde H4a-W2 kriteri sağlanarak üretilmiştir. İtalya'nın Milano şehrinde CSI firmasının doğrulama alanında çarpışma testi ile bu kriterin sağlandığı belgelenmiş olup CE işaretlemesine hak kazanmıştır,

Yaya Korkuluğu; belirli statik yükler altında karşılaması gereken deformasyona göre ve montaj kolaylığı da göz önünde bulundurularak dizaynı, imalatı ve montajının yapılması işi,

Yangın Bariyeri; köprünün genleşme derzinin ve Tie Down Kablosunun bulunduğu noktada şartnamenin gerekliliği olan yangın direncini ve ısı transferi değerlerini karşılayacak yangın bariyerinin dizaynı, imalatı ve montajının yapılması işidir.