Basit Mesafeli Otokorkuluk

Basit Mesafeli Otokorkuluk Özellikleri

Basit mesafeli otokorkuluk Avrupa Standartlarına (EN-1317) göre yüksek tutma seviyesi sınıfında (H1) bir oto korkuluktur.

• Güvenlik gereksimine göre dikme aralıkları 1.33, 2.00 veya 4.00 metre olabilir.
• Sigma dikme boyu 1900 mm'dir.
• A tipi otokorkuluk rayı kullanılır.
• Rayın yerden yüksekliği 750 mm'dir
• 10000 kg'lık yüklü kamyonetin 70 km/saat hız ve 15° çarpma açısı ile dikme aralığı 2.00 metre olan otokorkuluk sisteminde oluşturabileceği maksimum enine deplasman (çalışma genişliği) 1.7m (W5)'dir.
• 10000 kg'lık yüklü kamyonetin 70 km/saat hız ve 15° çarpma açısı ile dikme aralığı 1.33 metre olan otokorkuluk sistemde oluşturabileceği maksimum enine deplasman (çalışma genişliği) 1.3m (W4)'dir.
• Çarpma şiddeti seviyesine göre A sınıfındadır.

Basit Mesafeli Otokorkuluk Uygulama Alanları

Basit mesafeli otokorkuluk trafik kazası riski normal olan yollarda tercih edilir.

• Düşük çalışma genişliği sayesinde sürücünün güvenliği sağlanır.
• Dikme aralıklarının azaltılması ile çarpma nedeniyle oluşan dinamik ve statik deplasmanlar düşürülebilir.
• Esnek ray sayesinde çarpma esnasındaki hareket enerjisi emilir.
• Dikme ve ray sistemi arasında sağlanan mesafe daha yüksek enerji emilmesine olanak tanır.
• Bölünmüş yolların orta refüjüde , refüjün sağ ve sol tarafına kurulabilir.
• Yüksek tutma seviyesi sınıfında (H1-2) bir oto orkuluktur.